報(bào)告摘要：

阿波羅返回艙、HTV-2等高超聲速跨流域飛行器在航天與國防領(lǐng)域應(yīng)用重大，其飛行高度范圍寬廣，流場(chǎng)局部克努森數(shù)可跨越多個(gè)數(shù)量級(jí)，涵蓋連續(xù)流、滑移流與稀薄流等多種狀態(tài)，對(duì)數(shù)值模擬方法的全流域適應(yīng)性、計(jì)算精度與效率提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)Navier-Stokes方程在稀薄流中失效，而動(dòng)理學(xué)方法如DSMC、DVM在近連續(xù)流區(qū)收斂效率低。合成迭代算法（GSIS）通過耦合動(dòng)理學(xué)方程與宏觀求解器，具備漸近保持與快速收斂特性。但傳統(tǒng)宏觀求解器基于簡化假設(shè)，在跨尺度模擬中易出現(xiàn)穩(wěn)定性不足與數(shù)值耗散污染問題。

簡歷：

新加坡國立大學(xué)機(jī)械工程系博士，香港科技大學(xué)數(shù)學(xué)系博士后。研究方向稀薄和高超聲速氣體理論和數(shù)值算法研究。曾共發(fā)表SCI論文21篇，以第一作者身份在Journal of Computational Physics，Aerospace Science and Technology，Applied Mathematical Modelling，Journal of Natural Gas Science and Engineering , Physics of Fluids等一區(qū)/二區(qū)SCI期刊上發(fā)表論文9篇，獲得引用350余次，H因子13，曾獲得亞洲計(jì)算傳熱學(xué)大會(huì)最佳論文獎(jiǎng)。

（一審：徐健 二審：周明娟 三審：杏建軍）